[实用新型]防滑轮胎

摘要

本实用新型涉及一种防滑轮胎，它包括胎体、带束层，所述胎体和带束层之间设有由位于中间的主气囊、位于主气囊左侧的左气囊和位于主气囊右侧的右气囊构成的气囊层，所述主气囊、左气囊和右气囊通过连接管相互连通。所述左气囊或右气囊的一侧设有送气管，所述送气管与设置在侧胎一侧的气门相连通；所述主气囊和左气囊之间、主气囊和右气囊之间分别设有至少两个固定在带束层上的抓地钢针，所述胎体的胎面上设有至少两个针孔，所述针孔与穿过胎体表面、用于导引抓地钢针的针孔套相连接。本实用新型具有可根据路况需求自由控制防滑系统，无需更换轮胎或者套上防滑链，即可起到防滑作用，结构简单，使用方便等特点。

主权项

一种防滑轮胎，包括胎体（1）、带束层（11），其特征在于：所述胎体（1）和带束层（11）之间设有由位于中间的主气囊（10）、位于主气囊（10）左侧的左气囊（9）和位于主气囊（10）右侧的右气囊（8）构成的气囊层，所述主气囊（10）、左气囊（9）和右气囊（8）通过连接管（7）相互连通，所述左气囊（9）或右气囊（8）的一侧设有送气管（6），所述送气管（6）与设置在侧胎（3）一侧的气门（5）相连通；所述主气囊（10）和左气囊（9）之间、主气囊（10）和右气囊（8）之间分别设有至少两个固定在带束层（11）上的抓地钢针（12），所述胎体（1）的胎面（2）上设有至少两个针孔（4），所述针孔（4）与穿过胎体表面、用于导引抓地钢针（12）的针孔套（13）相连接。