[实用新型]一种强化型链条传动箱总成有效
申请号: | 201120472008.X | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202402607U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 王国俊 | 申请(专利权)人: | 盐城市奔牛拖拉机有限公司 |
主分类号: | F16H57/035 | 分类号: | F16H57/035;F16G13/07;F16C3/02 |
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地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种传动箱总成,特别涉及一种强化型链条传动箱总成。其特征是:离合器轴和主动链轮相连,主动链轮和节距为15.875毫米双排滚子链条相连,节距为15.875毫米双排滚子链条和主轴主动齿轮相连,主轴主动齿轮和主轴相连,在链条传动箱箱体顶端通过铸造置有一个加油螺栓,链条传动箱箱体上置有过渡接盘,过渡接盘和轴承盖相连。由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和有益效果是:解决了断轴和花键变型问题;解决了链条断裂及伸长问题;解决了动力输出时卸去轴承盖后无法加油问题;解决了与原有机型配套机具的通用性及其无法高速输出的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 强化 链条 传动 总成 | ||
【主权项】:
一种强化型链条传动箱总成,由离合器轴(1)、主动链轮(2)、链条传动箱箱体(3)、过渡接盘(4)、轴承盖(5)、节距为15.875毫米双排滚子链条(6)、主轴主动齿轮(7)、主轴(8)和加油螺栓(9)组成,其特征是:离合器轴(1)和主动链轮(2)相连,主动链轮(2)和节距为15.875毫米双排滚子链条(6)相连,节距为15.875毫米双排滚子链条(6)和主轴主动齿轮(7)相连,主轴主动齿轮(7)和主轴(8)相连,在链条传动箱箱体(3)顶端通过铸造置有一个加油螺栓(9),链条传动箱箱体(3)上置有过渡接盘(4),过渡接盘(4)和轴承盖(5)相连。
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