[实用新型]太阳能市电互补电动车充电站控制电路系统有效
| 申请号： | 201120474185.1 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202474887U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张雪银;杨向民 | 申请（专利权）人： | 陕西科林能源发展股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 弋才富 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种太阳能市电互补电动车充电站控制电路系统，包括控制器，以及和控制器相连接的市电电源、太阳能电池、充电器、蓄电池，太阳能电池将太阳能转化为电能，送往蓄电池中储存，并将额外电量用于充电器为电动车充电；蓄电池在白天储存太阳能阵列所产生的电能，晚上把储存的能量释放出来，供夜间充电；控制器对太阳能电池、蓄电池电压、市电电源和充电器状态进行总体监控，为蓄电池提供最佳的充电电流和电压，需要时完成太阳能电池和市电电源之间的切换；市电电源为备用电源；本实用新型针有效解决了单一太阳能利用的不稳定问题，降低了太阳能电池及蓄电池的容量。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 市电 互补 电动车 充电站 控制电路 系统 | ||
【主权项】：
一种太阳能市电互补电动车充电站控制电路系统，其特征在于：包括控制器，以及和控制器相连接的市电电源、太阳能电池、充电器、蓄电池，太阳能电池将太阳辐射转化为电能，送往蓄电池中储存起来，并将额外电量用于充电器为电动车充电；蓄电池的作用是在白天储存太阳能阵列所产生的电能，晚上把储存的能量释放出来，供夜间充电；控制器对太阳能电池、蓄电池电压、市电电源和充电器状态进行总体监控，为蓄电池提供最佳的充电电流和电压，同时保护蓄电池，避免蓄电池过充电或过放电，需要时完成太阳能电池和市电电源之间的切换，保证充电器持续工作；市电电源作为系统中的备用电源，在出现连续阴雨天，蓄电池由于充电电压不足，不能向充电器正常供电时，由控制器转换为市电向充电器供电。
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