[实用新型]一种可变传动比传动装置及具有该装置的汽车转向系统有效
| 申请号： | 201120474466.7 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202431846U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 孙为州;尹仕 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H55/17;B62D3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种可变传动比传动装置，包括：输入轴、第一刚性齿轮、柔性齿轮、谐波发生器、第二刚性齿轮以及输出轴，输入轴与第一刚性齿轮同步转动连接，柔性齿轮可相对转动地套设在谐波发生器上，谐波发生器设有至少两个抵顶柔性齿轮使柔性齿轮发生变形的抵顶部，第二刚性齿轮与输出轴同步转动连接，柔性齿轮包括第一外齿轮部、第二外齿轮部以及光环部，第一外齿轮部的受谐波发生器抵顶处的相对应的齿与第一刚性齿轮的内齿啮合，第一外齿轮部的齿数加上抵顶部的个数等于第一刚性齿轮的内齿齿数，第二外齿轮部与第二刚性齿轮内齿啮合，且第二外齿轮部的齿数与第二刚性齿轮内齿的齿数相等，本实用新型的可变传动比传动装置工作性能高，耐用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 传动比 传动 装置 具有 汽车 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种可变传动比传动装置，包括：输入轴（1）、带有内齿的第一刚性齿轮（2）、柔性齿轮（3）、谐波发生器（4）、带有内齿的第二刚性齿轮（5）以及输出轴（6），所述输入轴（1）与所述第一刚性齿轮（2）同步转动连接，所述柔性齿轮（3）可相对转动地套设在所述谐波发生器（4）上，所述谐波发生器（4）设有至少两个抵顶所述柔性齿轮（3）使柔性齿轮（3）发生变形的抵顶部，所述第二刚性齿轮（5）与所述输出轴（6）同步转动连接，其特征在于：所述柔性齿轮（3）包括第一外齿轮部（31）、第二外齿轮部（32）以及位于所述第一外齿轮部（31）和第二外齿轮部（32）之间的光环部（33），所述第一外齿轮部（31）位于所述柔性齿轮（3）的受所述谐波发生器（4）抵顶的一端，且所述第一外齿轮部（31）的受所述谐波发生器（4）抵顶处的相对应的齿与所述第一刚性齿轮（2）的内齿啮合，所述第一外齿轮部（31）的齿数加上所述抵顶部的个数等于所述第一刚性齿轮（2）的内齿齿数，所述第二外齿轮部（32）与所述第二刚性齿轮（5）内齿啮合，且所述第二外齿轮部（32）的齿数与第二刚性齿轮（5）内齿的齿数相等。
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