[实用新型]一种工程车用散热器有效
申请号: | 201120476395.4 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN202325793U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 翟松英;董历建 | 申请(专利权)人: | 安丘市恒昌散热器有限公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王庆德 |
地址: | 262103 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程车用散热器,其包括上水室、下水室以及联通上、下水室且间隔设置的扁圆形散热管,上水室上联通有进水管,下水室上联通有出水管,相邻的散热管之间连接有呈波纹状的散热带,上水室的两端和下水室的两端之间分别连接有支撑架,下水室的底部设有向上凹进的凹坑部,支撑架上连接有U形连接架,连接架下部形状与下水室底部形状相适应,连接架下部与下水室底部之间设有弹性垫;连接架上设有连接在下水室外壁上且可防止弹性垫滑出的挡板。本实用新型具有散热效果好、便于安装的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程车 散热器 | ||
【主权项】:
一种工程车用散热器,包括上水室(1)、下水室(2)以及联通上、下水室且间隔设置的扁圆形散热管(3),上水室(1)上联通有进水管(11),下水室(2)上联通有出水管(12),相邻的散热管(3)之间连接有呈波纹状的散热带(4),上水室(1)的两端和下水室(2)的两端之间分别连接有支撑架(8),其特征是:下水室(2)的底部设有向上凹进的凹坑部(7),支撑架(8)上连接有U形连接架(5),连接架(5)下部形状与下水室(2)底部形状相适应,连接架(5)下部与下水室(2)底部之间设有弹性垫(6)。
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