[实用新型]车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统有效
申请号: | 201120481752.6 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202330134U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 田震;孙万臣;赖春杰;李鲁宁;李国良;谭满志 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01N1/38 | 分类号: | G01N1/38;G01N15/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统,其包括废气分流管(2)、一级高压真空风机(4)、文丘里管(6)、采样探头(11)和二级高压真空风机(12)。一级空气滤清器(3)、一级高压真空风机(4)、一级空气流量控制阀(5)、文丘里管(6)与一级稀释风道(7)依次密封连接。废气分流管(2)伸入发动机排气管(1)中为螺纹密封连接,废气分流管(2)下端与文丘里管(6)螺纹密封连接。二级空气滤清器(8)、二级空气流量控制阀(9)、二级稀释风道(10)和二级高压真空风机(12)依次螺纹密封连接,二级稀释风道(10)与一级稀释风道(7)下端密封连接,二级稀释风道(10)上安装有采样探头(11)。 | ||
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【主权项】:
一种车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统,其特征在于,所述的车用柴油机排气微粒粒度分布稀释系统包括废气分流管(2)、一级空气滤清器(3)、型号为CZR‑LY60的一级高压真空风机(4)、公称直径DN=15的一级空气流量控制阀(5)、文丘里管(6)、一级稀释风道(7)、二级空气滤清器(8)、公称直径DN=65的二级空气流量控制阀(9)、二级稀释风道(10)、型号为EEPS的采样探头(11)和型号为DF‑2的二级高压真空风机(12);一级空气滤清器(3)的出气口与型号为CZR‑LY60的一级高压真空风机(4)的进气口为螺纹密封连接,型号为CZR‑LY60的一级高压真空风机(4)的出气口与公称直径DN=15的一级空气流量控制阀(5)的左端为螺纹密封连接,公称直径DN=15的一级空气流量控制阀(5)的右端与文丘里管(6)的左端为固定密封连接,废气分流管(2)的上端伸入发动机排气管(1)中,废气分流管(2)的管壁与发动机排气管(1)的管壁为螺纹密封连接,废气分流管(2)的下端与文丘里管(6)的中部为螺纹密封连接,文丘里管(6)的右端与一级稀释风道(7)的上端为固定密封连接,二级空气滤清器(8)的出气口与公称直径DN=65的二级空气流量控制阀(9)的左端为螺纹密封连接,公称直径DN=65的二级空气流量控制阀(9)的右端和二级稀释风道(10)的左端为螺纹密封连接,二级稀释风道(10)的中部与一级稀释风道(7)的下端为固定密封连接,二级稀释风道(10)的右端与型号为DF‑2的二级高压真空风机(12)的进气口为螺纹密封连接,在一级稀释风道(7)和型号为DF‑2的二级高压真空风机(12)之间的二级稀释风道(10)上安装有型号为EEPS的采样探头(11)。
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