[实用新型]发动机的二次补气装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机的二次补气装置，包括汽缸头本体、缸头排气口和二次补气孔，二次补气孔下方延伸有二次补气孔通孔，二次补气孔通孔的方向与缸头排气口形成的夹角为25°～65°。二次补气孔通孔与缸头排气口形成夹角后，二次补充的新鲜空气与排气门排出的废气进行的二次燃烧所产生的高温气体将直接朝向排气管方向排出，可以有效避免高温气体对缸头的影响，改善缸头上方配气机构的工作条件，降低发动机内部循环机油的温度，延长发动机机油的使用寿命，同时有效地促进燃烧废气排放的通畅性，能够优化排放。本实用新型能广泛运用于各种发动机的二次补气装置，包括汽车发动机，摩托车发动机等。

主权项

一种发动机的二次补气装置，其特征在于：包括汽缸头本体(1)、缸头排气口(3)和二次补气孔(2)，所述二次补气孔(2)下方延伸有二次补气孔通孔，所述二次补气孔通孔的方向与缸头排气口(3)形成的夹角为25°～65°。