[实用新型]重型载货汽车发动机前支承装置有效
| 申请号： | 201120482130.5 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202368330U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;李豫滇;李阳 | 申请（专利权）人： | 毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 551713 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种重型载货汽车发动机前支承装置，其特征是用一根无缝钢管弯曲成形后作为发动机前支承体总成的主梁，主梁的两端分别焊接有一块钢板制作的连接板，在靠近主梁两端连接板处对称焊接有用钢板制作的左支承板及右支承板；在左支承板及右支承板上部，分别焊接一块钢板制作的矩形加强板，将左支承板及右支承板与两端的连接板牢固地连为一体；在主梁两端下部，分别焊接一块钢板制作的三角加强板以增强其连接强度；发动机前支承体总成置于左、右纵梁内侧安装在车架上。该装置具有较高的强度和刚度，可以广泛应用于重型载货汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 载货 汽车发动机 支承 装置 | ||
【主权项】：
重型载货汽车发动机前支承装置，其特征是有一根无缝钢管弯曲成形的主梁作为发动机前支承体总成，主梁的两端分别焊接有一块钢板制作的连接板，在靠近主梁两端连接板处对称焊接有左支承板及右支承板；在左支承板和右支承板的上部分别焊接一块矩形加强板，矩形加强板将左支承板及右支承板与两端的连接板牢固地连为一体；在主梁两端下部分别焊接一块三角形加强板；发动机前支承体总成置于左、右纵梁内侧安装在车架上。
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