[实用新型]一种整体式汽车传动轴中间支撑座有效
| 申请号： | 201120484383.6 | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN202371009U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 吴忠生 | 申请（专利权）人： | 十堰银森工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16C27/06 | 分类号： | F16C27/06;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442013 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承、支撑座金属件和橡胶体，支撑座金属件和橡胶体通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承再过渡装配在支撑座金属件内。这种整体式汽车传动轴中间支撑座克服了传统装配式中间支撑座的缺点，各部件之间不存在相对位移，避免了外部力量对橡胶体的损失，使用寿命长，减少了噪音污染，既环保又经济适用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 汽车 传动轴 中间 支撑 | ||
【主权项】：
一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承、支撑座金属件和橡胶体，其特征在于：所述的支撑座金属件和橡胶体通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承再过渡装配在支撑座金属件内。
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