[实用新型]一种大型立式减速机内置高压组合轴承的供油管路结构有效
| 申请号： | 201120486928.7 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202327037U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 赵吕敬;朱桂双;徐保贤;杨才兴;赵俊渝;朱家生;谢新莉 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 402263 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大型立式减速机内置高压组合轴承的供油管路结构，包括设置在圆柱形减速机上箱体（1）内的多个高压油管（2），每个高压油管（2）的一端通过铰接式接头体或端直通接头体（3）分别与集中布置在上箱体油池底板处的高压进油口（7）相连，另一端通过依次相连的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）分别向各自对应的静压轴承供油，同一高压油管（2）对应的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）竖直布置，所述上箱体（1）的侧壁上开有与高压进油口（7）对应的第一观察孔（8）、与高压油管（2）对应的第二观察孔（9），结构简单、布局合理、泄露点少、便于更换维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 立式 减速 内置 高压 组合 轴承 供油 管路 结构 | ||
【主权项】：
一种大型立式减速机内置高压组合轴承的供油管路结构，包括设置在圆柱形减速机上箱体（1）内的多个高压油管（2），每个高压油管（2）的一端通过铰接式接头体或端直通接头体（3）分别与集中布置在上箱体油池底板处的高压进油口（7）相连，另一端通过依次相连的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）分别向各自对应的静压轴承供油，同一高压油管（2）对应的单向阀（4）、组合接头（5）和铰接式接头体（6）竖直布置，所述上箱体（1）的侧壁上开有与高压进油口（7）对应的第一观察孔（8）、与高压油管（2）对应的第二观察孔（9）。
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