[实用新型]变速杆装置有效
| 申请号： | 201120490188.4 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202327049U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 聂文福 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种变速杆装置，其包括：变速杆主体、径向滑动轴承、锁圈、销轴、涨圈；变速杆主体上形成有通孔，通孔的第一端形成有锁圈槽，通孔的第二端形成有第一台阶；径向滑动轴承容纳于通孔中，并且径向滑动轴承的外圈的第二侧支撑在第一台阶上，径向滑动轴承的外圈的第一侧被卡在锁圈槽中的锁圈紧压从而将径向滑动轴承的外圈固定在通孔中；销轴的第一端通过过盈配合容纳于径向滑动轴承的内圈中，并通过涨圈锁止径向滑动轴承的内圈；销轴的第二端结合于支架，该支架固定于汽车发动机上。该装置体积小、重量轻可直接通过变速杆支架总成固定于发动机，与变速箱同源震动，解决了汽车行进中的脱档问题。 | ||
| 搜索关键词： | 变速杆 装置 | ||
【主权项】：
一种变速杆装置，其特征于包括：变速杆主体、径向滑动轴承、锁圈、销轴、涨圈；变速杆主体上形成有通孔，通孔的第一端形成有锁圈槽，通孔的第二端形成有第一台阶；径向滑动轴承容纳于通孔中，并且径向滑动轴承的外圈的第二侧支撑在第一台阶上，径向滑动轴承的外圈的第一侧被卡在锁圈槽中的锁圈紧压从而将径向滑动轴承的外圈固定在通孔中；销轴的第一端通过过盈配合容纳于径向滑动轴承的内圈中，并通过涨圈锁止径向滑动轴承的内圈；销轴的第二端结合于支架，该支架固定于汽车发动机上。
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