[实用新型]车门防撞梁固定结构有效
| 申请号： | 201120491156.6 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202413679U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 石虎;宋志良;高冬仙;陈君;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42;B60J5/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车门防撞梁固定结构，克服现有技术的防撞梁与汽车车门的连接部位的连接结构单薄,降低了防撞梁的实际防撞效果的缺陷，提供一种增强型防撞梁固定结构,使防撞梁的防撞功效得以充分发挥，包括两端压扁的管状防撞梁与车门铰链加强板，在防撞梁与车门内板之间设有防撞梁加强板,所述防撞梁加强板的一端与车门铰链加强板以及防撞梁的一端固定连接,所述防撞梁加强板的另一端与汽车车门内板固定连接,所述车门铰链加强板的另一端通过车门框与车门内板固定连接。本实用新型满足车门防撞梁结构安装空间要求，设置防撞梁加强板，提高了侧碰强度，防撞梁采用总成安装方式，简化夹具，定位方便，保证精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 防撞梁 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种车门防撞梁固定结构，包括两端压扁的管状防撞梁与车门铰链加强板，其特征是，在防撞梁与车门内板之间设有防撞梁加强板,所述防撞梁加强板的一端与车门铰链加强板以及防撞梁的一端固定连接,所述防撞梁加强板的另一端与汽车车门内板固定连接,所述车门铰链加强板的另一端通过车门框与车门内板固定连接。
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