[实用新型]一种双向杠杆推拉器、四轮车和发电装置有效

专利信息
申请号: 201120491885.1 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN202429318U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 陈明生 申请(专利权)人: 陈明生
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04;F03G5/02
代理公司: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 代理人: 齐永红;郭少晶
地址: 462500 河南省平*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种双向杠杆推拉器、四轮车和发电装置,前者包括第一、第二传动机构,第一传动机构包括推拉杆,连接杆和单向轮,单向轮与动力轴驱动连接,推拉杆可相对转动地穿套于架体支杆上,连接杆的第一、二端分别与推拉杆的末端和单向轮铰接,推拉杆的顶端与架体支杆间的距离大于推拉杆的末端与架体支杆间的距离;第一与第二传动机构基本相似的结构。本实用新型的双向杠杆推拉器是一种新型的人力、机械推动装置,使人体的伸展运动和杠杆长度比有机配合,发挥出更大的工作效力。该推拉器装在汽车等动力设备上,可成倍的增大功率;另外,各推拉杆能单独自由运动,进而可匀速,不间断地产生稳定的动力,最大程度地发挥了杠杆效应。
搜索关键词: 一种 双向 杠杆 推拉 四轮车 发电 装置
【主权项】:
一种双向杠杆推拉器,其特征在于:包括第一和第二传动机构,以及用于传递动力的动力轴;所述第一传动机构包括第一推拉杆,第一连接杆和第一单向轮,第一单向轮与动力轴驱动连接,所述第一推拉杆可相对转动地穿套于一架体支杆上,第一连接杆的第一端与第一推拉杆的末端铰接,第一连接杆的第二端与第一单向轮铰接,第一推拉杆的作为施力端的顶端与架体支杆间的距离大于第一推拉杆的末端与架体支杆间的距离;以及,所述第二传动机构包括第二推拉杆,第二连接杆和第二单向轮,第二单向轮与动力轴驱动连接,所述第二推拉杆可相对转动地穿套于所述架体支杆上,第二连接杆的第一端与第二推拉杆的末端铰接,第二连接杆的第二端与第二单向轮铰接,第二推拉杆的作为施力端的顶端与架体支杆间的距离大于第二推拉杆的末端与架体支杆间的距离。
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