[实用新型]离合器主缸有效
申请号: | 201120496798.5 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202431781U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 周建 | 申请(专利权)人: | 芜湖博格汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器主缸,包括缸体,缸体内左部设置有进油腔,缸体内中间及右部设置有与进油腔通过横向的连接腔连通的活塞腔,缸体顶部有进油口,进油腔向上延伸至进油口中,进油口顶部连通有油杯,缸体的活塞腔中滑动安装有活塞,缸体右端腔口中设置有孔用挡圈,缸体顶部对应活塞腔位置设置有出油口,出油口中设置有出油螺塞,出油螺塞顶部设置有闷盖。本实用新型结构简单,易于实现,能有效保证油路的畅通,进而提高了离合器主缸中活塞的启动速度。 | ||
搜索关键词: | 离合器 | ||
【主权项】:
离合器主缸,包括缸体,其特征在于:缸体内左部设置有进油腔,缸体内中间及右部设置有与进油腔通过横向的连接腔连通的活塞腔,且活塞腔腔口开在缸体右端,缸体顶部对应进油腔位置设置有进油口,进油腔向上延伸至进油口中,进油口顶部连通有油杯,油杯与进油口之间设置有橡胶密封垫,缸体的活塞腔中滑动安装有活塞,缸体右端腔口中设置有限位活塞的孔用挡圈,所述缸体顶部对应活塞腔位置设置有出油口,出油口中设置有出油螺塞,出油螺塞顶部具有沉槽且出油螺塞的沉槽中设置有闷盖。
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