[实用新型]一种新型连接杆结构有效
| 申请号： | 201120496814.0 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN202389145U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡京亚;于世旭;罗志国;黄巨成;冯贺平 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种新型连接杆结构，连接杆本体一端设有固定环，固定环内设有用于固定稳定杆端部的橡胶套，连接杆本体插于悬架运动件内，且悬架运动件两侧设有套于连接杆本体上的橡胶块，橡胶块的外侧设有垫片，其中一个垫片紧贴连接杆本体固定环，另一个垫片由螺母固定。本连接杆结构在保证稳定杆及悬架系统功能要求条件下，组件少，结构简单，降低了成本，且可通过增减连接杆的长度以适应不同的悬架要求，增强稳定杆连接杆结构的通用能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种新型连接杆结构，其特征在于：连接杆本体(2)一端设有固定环，固定环内设有用于固定稳定杆端部(1)的橡胶套(6)，连接杆本体(2)插于悬架运动件(5)内，且悬架运动件(5)两侧设有套于连接杆本体(2)上的橡胶块(4)，橡胶块(4)的外侧设有垫片(3)，其中一个垫片(3)紧贴连接杆本体(2)固定环，另一个垫片(3)由螺母固定。
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