[实用新型]一种双叶竖转式开启桥的驱动机构有效
申请号: | 201120496817.4 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202359495U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 倪建和;雷江河;刘强 | 申请(专利权)人: | 天津工程机械研究院 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D15/06 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双叶竖转式开启桥驱动机构,由设置在每叶半桥尾部的主梁尾座钢板上的多套驱动单元构成,驱动单元包括液压马达、设置在液压马达主轴上的制动器、通过一减速机与液压马达主轴连接的驱动轴,所述驱动轴上设有驱动齿轮,所述驱动轴的两端均设有轴承座部件,所述轴承座部件与所述主梁尾座钢板之间采用螺栓固定。所述液压马达主轴与所述减速器之间设有联轴器;所述减速器与所述轴承座部件之间采用螺栓固定;驱动单元的个数至少为4个,至少有两个驱动齿轮同时与桥梁销齿轨轨道啮合。本实用新型驱动机构单位重量功率高,可实现无级调速且反应快、灵敏度高、使用寿命长及运行稳定,特别适合双叶竖转式开启桥的低转速高功率的场合。 | ||
搜索关键词: | 一种 双叶竖转式 开启 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种双叶竖转式开启桥的驱动机构,由设置在每叶半桥尾部的主梁尾座钢板(12)上的多套驱动单元(13)构成,其特征在于:驱动单元包括液压马达(1)、设置在液压马达主轴上的制动器(2)、通过一减速机(5)与液压马达主轴连接的驱动轴(10),所述驱动轴(10)上设有驱动齿轮(11),所述驱动轴(10)的两端均设有轴承座部件,所述轴承座部件与所述主梁尾座钢板(12)之间采用螺栓固定。
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