[实用新型]一种柱塞式空气加力泵

摘要

一种柱塞式空气加力泵，涉及车辆制动助力装置，气缸缸体通过气缸端盖与液压缸缸体一端同轴线连接，其另一端固定连接液压缸端盖，其底部具有进气孔，气缸端盖具有呼吸器，气缸活塞位于气缸缸体腔内并具有气缸密封圈，气缸弹簧在气缸活塞与气缸端盖之间，顶杆一端与气缸活塞固定，另一端顶推液压缸柱塞；液压缸缸体内表面具有环形槽连通储油杯，液压缸端盖具有出液孔并设置出油阀，液压缸端盖与液压缸缸体连接，液压缸主密封圈位于液压缸缸体腔内与液压缸端盖间与液压缸柱塞成密封，液压缸柱塞一端外周有液压缸副密封圈并与液压缸缸体内周面成密封，液压缸柱塞另一端与液压缸端盖间有液压缸弹簧，液压缸柱塞该端与液压缸主密封圈接触处有卸压孔。

主权项

一种柱塞式空气加力泵，包括气缸缸体、气缸活塞、气缸弹簧、液压缸缸体、液压缸弹簧、储油杯，其特征在于：气缸缸体通过气缸端盖与液压缸缸体一端同轴线连接，液压缸缸体另一端固定连接液压缸端盖；气缸缸体底部具有进气孔，气缸端盖具有呼吸器，气缸活塞位于气缸缸体腔内并且通过气缸密封圈与气缸缸体内腔形成密封，气缸弹簧置于气缸活塞与气缸端盖之间，顶杆一端与气缸活塞固定连接，另一端顶推于液压缸柱塞；液压缸缸体内表面具有环形槽，环形槽连通储油杯，液压缸缸体的放气孔由放气螺钉封闭；液压缸端盖具有出液孔，出液孔设置出油阀，液压缸端盖与液压缸缸体通过螺纹连接，液压缸主密封圈位于液压缸缸体腔内与液压缸端盖的结合部并与液压缸柱塞外周面形成密封，液压缸柱塞位于液压缸缸体腔内，液压缸柱塞一端外周具有液压缸副密封圈并与液压缸缸体内周面形成密封，液压缸柱塞另一端与液压缸端盖之间具有液压缸弹簧，液压缸柱塞该端与液压缸主密封圈接触的外环具有卸压孔。