[实用新型]一种柴油机机体有效
| 申请号： | 201120509176.1 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202370674U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 李怀华;崔晓辉;钟宇;王传玉;杨海杰 | 申请（专利权）人： | 山东华源莱动内燃机有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 265200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机机体，属于柴油机结构技术领域。包括设于机体上的缸孔、与水泵相连接的水泵壳体、飞轮壳、与主油道相通的底喷安装孔、与缸盖顶端回油道相通并能使润滑机油回到油底壳的回油道、机油冷却器座孔，水泵壳体、飞轮壳及机油冷却器座孔与机体是一体结构，在机体的顶面设有第一清砂孔和第二清砂孔，在机体的左右两侧面受力方向无清砂孔。本实用新型结构设计合理，不易变形，成本低廉，能承受更高的热负荷和机械载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 机体 | ||
【主权项】：
一种柴油机机体，包括设于机体上的缸孔（1）、与水泵相连接的水泵壳体（2）、飞轮壳（3）、与主油道相通的底喷安装孔、与缸盖顶端回油道相通并能使润滑机油回到油底壳的回油道、机油冷却器座孔（14），其特征在于水泵壳体（2）、飞轮壳（3）及机油冷却器座孔（14）与机体是一体结构，在机体的顶面设有第一清砂孔（15）和第二清砂孔（16），在机体的左右两侧面受力方向无清砂孔。
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