[实用新型]机车同步信号相位检测装置、机车供电系统和电力机车有效
申请号: | 201120513057.3 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202421335U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 耿辉;王雪迪;徐从谦;邹代厚 | 申请(专利权)人: | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
主分类号: | G01R25/00 | 分类号: | G01R25/00;B61C3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张红莲 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种机车同步信号相位检测装置、机车供电系统和电力机车,该检测装置包括电流采集模块、比较模块和相位变换模块,其中,电流采集模块连接于机车供电系统中变流器的输入侧;比较模块与电流采集模块相连;相位变换模块的输入端分别与机车供电系统中同步信号生成装置和比较模块相连,相位变换模块的输出端与供电系统中的控制单元相连。该检测装置不用修改供电系统中的硬件电路接线即可实现改变同步信号相位的目的,从而免去了修改硬件线路的繁琐工序,并且,该种检测装置结构简单、容易实现,不必设置复杂的装置,因此,可简化机车中供电系统的电路结构。 | ||
搜索关键词: | 机车 同步 信号 相位 检测 装置 供电系统 电力机车 | ||
【主权项】:
一种机车同步信号相位检测装置,其特征在于,包括:电流采集模块,连接于机车供电系统中变流器的输入侧,用于采集机车供电系统中变流器输入侧的电流值;比较模块,与所述电流采集模块相连,用于当判断获知所述电流值大于预设门限值时,生成相位变换信号;相位变换模块,所述相位变换模块的输入端分别与机车供电系统中同步信号生成装置和所述比较模块相连,所述相位变换模块的输出端与供电系统中的控制单元相连,用于根据所述相位变换信号将接收到的同步信号生成装置生成的同步信号的相位增加或减少设定度数以传送给控制单元。
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