[实用新型]压缩机三级气缸导向机构有效
申请号: | 201120514844.X | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN202370784U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 邬晓霞;辛良元;陈瑜;林彩明;汤俊慢;王玉容;杨伯平;张宁 | 申请(专利权)人: | 重庆气体压缩机厂有限责任公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 张小晓 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压缩机三级气缸导向机构,包括三级气缸;三级气缸内设置的压缩活塞与曲轴箱中的曲轴连接,三级气缸与曲轴箱之间设置有导向缸;导向缸的直径大于三级气缸的直径;导向缸内设置有导向活塞;导向活塞与连杆的小头连接;导向活塞面向压缩活塞一侧设置有凹坑;压缩活塞的下部设置有凸缘;凸缘设置在凹坑中;凸缘的高度与凹坑的深度相等;凸缘的外侧设置有压板;压板与导向活塞固定连接。本实用新型提高了高压气体的压力,达到排气量,并减轻了连杆曲轴的重量,能有效的减小曲轴受力矩的影响;同时,本实用新型采用扣压式连接,省去了传统的十字头结构,安装方便,并减轻了连杆曲轴的重量,能有效的减小曲轴受力矩的影响。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 三级 气缸 导向 机构 | ||
【主权项】:
一种压缩机三级气缸导向机构,包括设置在曲轴箱(1)上部的三级气缸(2);所述三级气缸(2)内设置的压缩活塞(3)通过连杆(4)与曲轴箱(1)中的曲轴(5)连接,其特征是:所述三级气缸(2)与所述曲轴箱(1)之间设置有与所述三级气缸(2)同轴线的导向缸(6);所述导向缸(6)的直径大于所述三级气缸(2)的直径;所述导向缸(6)内设置有导向活塞(7);所述导向活塞(7)与所述连杆(4)的小头连接;所述导向活塞(7)面向所述压缩活塞(3)一侧设置有凹坑(11);所述压缩活塞(3)的下部一体设置有凸缘(10);所述凸缘(10)设置在所述凹坑(11)中;所述凸缘(10)的高度与所述凹坑(11)的深度相等;所述凸缘(10)的外侧设置有压板(12);所述压板(12)与所述导向活塞(7)通过螺栓(13)固定连接。
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