[实用新型]汽车转向管柱总成连接支架有效
| 申请号： | 201120524409.5 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202413901U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 丁吴旻;肖丽芳;闫丹丹;刘卫国;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D1/19 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车转向管柱总成连接支架，克服现有技术的汽车转向管柱压溃性能不能满足整车试验要求的缺陷，提供一种压溃性能能够满足整车试验要求的结构简单、性能可靠的汽车转向管柱总成连接支架，该实用新型通过对转向管柱周边件的改动来满足转向管柱的压溃性能，包括中上部位与仪表板横梁总成固定连接的转向管柱总成，其特征是，在转向管柱总成的中下部位至少一处设有加强板,所述加强板的一端与转向管柱总成固定连接,另一端与仪表板横梁总成的下部固定连接。本实用新型防止汽车转向管柱受非轴向冲击力作用时发生偏转或扭转造成转向管柱卡死不能正常压溃；结构简单,效果明显,安全性提高，意义重大。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 管柱 总成 连接 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱总成连接支架，包括中上部位与仪表板横梁总成固定连接的转向管柱总成，其特征是，在转向管柱总成的中下部位至少一处设有加强板,所述加强板的一端与转向管柱总成固定连接,另一端与仪表板横梁总成的下部固定连接。
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