[实用新型]一种汽车节油装置有效
申请号: | 201120533956.X | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202431408U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 张建;王满;肖焱曦 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02D33/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车节油装置,其特征在于,包括第一通气管、第二通气管、控制气阀、阀门开关、进气管和铸铁接盘,其中,所述第一通气管连通控制气阀,所述控制气阀上安装有阀门开关,所述控制气阀的另一端连接第二通气管,所述第二通气管的另一端连接进气管;所述铸铁接盘为一块铁片,铸铁接盘上的中心有通孔,铸铁接盘的侧壁上向中心的方向有通气道,通气道的进气口在铸铁接盘的侧壁,通气道的出气口通孔相汇合;进气管的下端连接铸铁接盘的进气口。该装置通过控制气阀开启的大小以补充不同量的新鲜空气,达到节油的目的。本实用新型结构简单,使用方便,节油效果好。同时,还具有噪音低,能够有效改善尾气等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 节油 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车节油装置,其特征在于,包括第一通气管(2a)、第二通气管(2b)、控制气阀(3)、阀门开关(5)、进气管(7)和铸铁接盘(11),其中,所述第一通气管(2a)连通控制气阀(3),所述控制气阀(3)上安装有阀门开关(5),所述控制气阀(3)的另一端连接第二通气管(2b),所述第二通气管(2b)的另一端连接进气管(7);所述铸铁接盘(11)为一块铁片,铸铁接盘(11)的中心有通孔(12),铸铁接盘(11)的侧壁通向中心的方向有通气道(14),通气道(14)的进气口(13)在铸铁接盘(11)的侧壁,通气道(14)的出气口通孔(12)相汇合;进气管(7)的下端连接铸铁接盘(11)的进气口(13)。
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