[实用新型]一种客车行李舱门密封结构有效
申请号: | 201120533972.9 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN202448719U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 祃力 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;刘洋 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种用于客车的行李舱门密封结构,涉及一种在顶部分水槽+密封胶条密封的舱门密封结构基础上进行改进设计,将顶部分水槽改为双重迷宫结构+密封胶条密封的复合舱门密封结构,提高行李舱门的密封性能。当雨水从行李舱门(1)顶边淋入行李舱门(1)时,止口型材(2)的分水槽(5)构成第一道挡水面,行李舱门骨架型材(7)的分水槽(8)构成第二道挡水面、密封条(4)构成第三道挡水面。由此形成双层分水槽与密封条密封的复合行李舱门密封防水结构。较现有技术的客车行李舱门密封结构增加了一道分水槽挡水面,提高防水效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 行李 舱门 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种客车行李舱门密封结构,包括止口型材(2)、封口板(6)以及行李舱门(1),其中所述的止口型材(2)安装于所述的封口板(6)的上沿,所述的止口型材(2)具有分水槽(5),所述的止口型材(2)通过所述的封口板(6)与车身相连,所述的行李舱门(1)通过铰链(3)固定连接到所述的止口型材(2)的所述分水槽(5)的外侧槽壁上,其特征在于:所述密封结构还具有密封条(4)以及行李舱门骨架型材(7),所述的行李舱门骨架型材(7)具有分水槽(8),所述的行李舱门骨架型材(7)安装在所述的行李舱门(1)的内侧,所述的密封条(4)安装在所述的行李舱门骨架型材(7)的内侧槽边上,呈环形封闭状态,于行李舱门(1)关闭时,所述密封条(4)与所述封口板(6)的侧壁密封抵接。
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