[实用新型]电动车驱动电机控制器的箱体结构有效
| 申请号： | 201120535614.1 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202374589U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 莫堃;鄢治国;郑刚;蒲晓敏 | 申请（专利权）人： | 中国东方电气集团有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 方强 |
| 地址： | 610036 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车驱动电机控制器领域，特别是电动车驱动电机控制器的箱体结构，其特征在于：包括上端盒、水冷板、下端盒，上端盒的下端开口，下端盒的上端开口，上端盒位于水冷板的上方，下端盒位于水冷板的下方，通过螺栓连接固定；上端盒与水冷板围成的空腔内安装驱动电机控制器控制模块，下端盒与水冷板围成的空腔内安装驱动电机控制器的功率模块，通过水冷板将控制模块和功率模块隔开；本实用新型的上端盒、水冷板及下端盒三部分可单独加工，在装配时可同时对上端盒及下端盒分别进行装配，最后进行总装，从而降低了工艺难度，提高了生产效率，更适合于批量化制造；通过水冷板，可将控制模块和功率模块隔开，提高系统可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 电机 控制器 箱体 结构 | ||
【主权项】：
电动车驱动电机控制器的箱体结构，其特征在于：电动车驱动电机控制器的箱体结构，其特征在于：包括上端盒（1）、水冷板（2）、下端盒（3），所述上端盒（1）的下端开口，下端盒（3）的上端开口，上端盒（1）位于水冷板（2）的上方，下端盒（3）位于水冷板（2）的下方，通过螺栓连接固定，上端盒（1）与水冷板（2）围成的空腔内安装驱动电机控制器控制模块，下端盒（3）与水冷板（2）围成的空腔内安装驱动电机控制器的功率模块，通过水冷板（2）将控制模块和功率模块隔开。
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