[实用新型]车用驱动电机悬置机械接口结构有效
| 申请号： | 201120539574.8 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202368318U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 魏海石;陈健 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;H02K5/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用驱动电机悬置机械接口结构，它包括驱动电机，驱动电机的前端盖设有悬置连接板，悬置连接板上设有前悬置连接孔，驱动电机的后端盖上设有后悬置连接孔。它充分利用电机前后端盖机械强度大的特点，对原电机的更改量少，技术风险小，实现费用低。悬置可靠性更高，同时避免了外壳体增加悬置后易损坏的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 悬置 机械 接口 结构 | ||
【主权项】：
一种车用驱动电机悬置机械接口结构，它包括驱动电机，其特征在于驱动电机的前端盖设有悬置连接板，悬置连接板上设有前悬置连接孔，驱动电机的后端盖上设有后悬置连接孔。
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