[实用新型]一种带离心增压涡轮的轴向柱塞泵有效
申请号: | 201120540689.9 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN202628418U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 陈金华;马雪萍;刘文彪;江培 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F04B1/20 | 分类号: | F04B1/20;F04B53/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带离心增压涡轮的轴向柱塞泵,用于实现液压柱塞泵内部自增压,包括进口盖、壳体、分油盘、转子、主轴,进口盖通过螺钉和壳体紧固连接,壳体和转子之间安装有分油盘,转子和主轴通过花键连接;还包括离心增压涡轮,通过轴颈安装在壳体上,并通过螺钉与过渡轴紧固连接,过渡轴与转子通过花键连接。在液压柱塞泵入口腔设计离心增压涡轮,进入液压柱塞泵入口的油液经离心增压涡轮增压后进入柱塞吸油腔,提高了柱塞泵的入口压力,延长了其工作寿命,拓展了柱塞泵使用空间;采用内部自带离心增压涡轮,简化了系统结构,有效地减少泵入口处因气穴现象造成的振动与噪声,改善柱塞泵的使用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 离心 增压 涡轮 轴向 柱塞 | ||
【主权项】:
一种带离心增压涡轮的轴向柱塞泵,包括进口盖[1]、壳体[3]、分油盘[4]、转子[6]、主轴[7],进口盖[1]通过螺钉和壳体[3]紧固连接,壳体[3]和转子[6]之间安装有分油盘[4],转子[6]和主轴[7]通过花键连接;其特征在于:还包括离心增压涡轮[2],通过轴颈安装在壳体[3]上,并通过螺钉与过渡轴[5]紧固连接,过渡轴[5]与转子[6]通过花键连接。
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