[实用新型]汽车发动机左隔振垫总成的防撞结构有效
| 申请号： | 201120540727.0 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202389188U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 李炳;杨安志;金吉刚;李诺;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机左隔振垫总成的防撞结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车发动机左隔振垫总成的防撞结构存在使用寿命短、防撞性能差等技术问题。本汽车发动机左隔振垫总成的防撞结构，包括发动机支架，在发动机支架内设有输出轴和主簧，所述的主簧套设在输出轴外，主簧的两端均作用在发动机支架上，所述的主簧上固定有防撞垫，所述发动机支架具有能与防撞垫相接触的接触部，所述防撞垫与发动机支架的接触部之间设有能防止防撞垫被割裂的防割结构。本实用新型具有使用寿命长、防撞性能高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 左隔振垫 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机左隔振垫总成的防撞结构，包括发动机支架(1)，在发动机支架(1)内设有输出轴(2)和主簧(3)，所述的主簧(3)套设在输出轴(2)外，主簧(3)的两端均作用在发动机支架(1)上，其特征在于，所述的主簧(3)上固定有防撞垫(4)，所述发动机支架(1)具有能与防撞垫(4)相接触的接触部(11)，所述防撞垫(4)与发动机支架(1)的接触部(11)之间设有能防止防撞垫(4)被割裂的防割结构。
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