[实用新型]一种电动车控制器有效
| 申请号： | 201120543578.3 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202374592U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 刘卫东 | 申请（专利权）人： | 刘卫东 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K7/14 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 陆林生 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车控制器，其包括两端带端盖且整体为空腔的外壳、设置在外壳内腔上部的支架、设置在外壳内下端的电路板、设置在外壳内侧壁和支架之间的功率管以及设置在功率管和支架之间用于压紧所述功率管的片状弹簧，和片状弹簧上端凹槽位置相对应在外壳侧壁上设置有一排两个以上的螺纹孔，螺纹孔内设置螺钉，螺钉顶端与凹槽底部相接触，本实用新型片状弹簧由于采用螺钉压紧，对功率管的压紧力增大，卡紧效果好，提高了功率管的散热效果和稳固性，有利于降低生产成本和提高生产效率，减少了安装和拆卸电路板和功率管的工序，提高了控制器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动车控制器，其包括两端带端盖且整体为空腔的外壳（1）、设置在外壳（1）内腔（13）上部的支架（2）、设置在外壳（1）内下端的电路板（3）、设置在外壳（1）内侧壁和支架（2）之间的功率管（6）以及设置在功率管（6）和支架（2）之间用于压紧所述功率管（6）的片状弹簧（11），其特征在于和片状弹簧（11）上端凹槽（9）位置相对应在外壳侧壁上设置有一排两个以上的螺纹孔（15），螺纹孔（15）内设置螺钉（10），螺钉（10）顶端与凹槽（9）底部相接触。
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