[实用新型]一种带手动制动系统的旅行箱有效
申请号: | 201120543711.5 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202375334U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 薛旭峰;何培玲 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C13/00;A45C5/14 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种带手动制动系统的旅行箱,属于旅行用箱包领域。一种带手动制动系统的旅行箱。包括旅行箱主体,框架、轮架、拉杆和滚轮,还包括杠杆(1)、第一滑轮(2)、第二滑轮(3)、橡皮块(4)和钢丝(5);其中杠杆(1)与钢丝(5)连接,钢丝(5)设置于拉杆内,钢丝(5)通过第一滑轮(2)、第二滑轮(3)与橡皮块(4)相连接,橡皮块(4)连接在旅行箱主体底部的轮架两侧分别形成一轮窝内并位于旅行箱的滚轮之上,橡皮块(4)与旅行箱的滚轮之间具有间隙。该旅行箱通过手动控制来增加轮子的摩擦力,达到制动效果,在下坡时,可以控制其速度,不因速度过快,而觉得拉着很困难。本实用新型结构简单合理,方便人们生活。 | ||
搜索关键词: | 一种 手动 制动 系统 旅行 | ||
【主权项】:
一种带手动制动系统的旅行箱,包括旅行箱主体,框架、轮架、拉杆和滚轮,还包括杠杆(1)、第一滑轮(2)、第二滑轮(3)、橡皮块(4)和钢丝(5);其中杠杆(1)与钢丝(5)连接,钢丝(5)设置于拉杆内,钢丝(5)通过第一滑轮(2)、第二滑轮(3)与橡皮块(4)相连接,橡皮块(4)连接在旅行箱主体底部的轮架两侧分别形成一轮窝内并位于旅行箱的滚轮之上,橡皮块(4)与旅行箱的滚轮之间具有间隙。
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