[实用新型]节能轨道车辆空调机组有效
| 申请号： | 201120543834.9 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202378888U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 李超;张永利 | 申请（专利权）人： | 山东朗进科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 271100 山东省莱*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节能轨道车辆空调机组，包括壳体，壳体内的空间分为室内侧和室外侧两部分，室内侧设置有节流元件、蒸发器和室内通风机等，在室内侧的壳体上设置有送风口及回风口，室外侧设置有冷凝器、压缩机、气液分离器及室外冷凝风机，在室外侧设置有四个压缩机及两个双回路冷凝器，在室内侧设置有两个双回路蒸发器，四个压缩机与四个气液分离器、两个双回路冷凝器、两个双回路蒸发器及四个节流元件组成四套独立的制冷循环回路。本实用新型可以根据车厢内负荷的情况，调节参与制冷运行的压缩机数量及调节每台压缩机的冷量输出，进而大幅度降低空调机组的总用电量，达到节能高效的目的，并可以避免压缩机的频繁启动，延长压缩机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 轨道 车辆 空调 机组 | ||
【主权项】：
一种节能轨道车辆空调机组，包括壳体，所述壳体内的空间分为室内侧和室外侧两部分，在所述室内侧的壳体上设置有送风口及回风口，其特征在于：在所述室外侧设置有四个压缩机及两个双回路冷凝器，在所述室内侧设置有两个双回路蒸发器，四个所述压缩机与四个气液分离器、两个双回路冷凝器、两个双回路蒸发器及四个节流元件组成四套独立的制冷循环回路。
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