[实用新型]汽车座椅调角减速箱有效
| 申请号： | 201120546174.X | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202451713U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 童庆;张润高;胡增来;卢贺;王瑞茂 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚(上海)管理有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/039;F16H57/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200233 上海市徐汇区漕河泾*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅调角减速箱，其具有结构紧凑的特点。其中，蜗轮具有蜗轮偏心轴，蜗轮偏心轴上承接双联行星齿轮，双联行星齿轮可在蜗轮偏心轴上自由转动，双联行星齿轮具有第一行星齿轮和第二行星齿轮，第一行星齿轮与第一内齿轮啮合，第二行星齿轮与第二内齿轮啮合，从而构成行星齿轮传动机构，输出齿轮具有输出轴套，输出轴套插入到蜗轮偏心轴的轴孔中，蜗轮偏心轴可在输出轴套进行自由转动，该偏心轴的偏心距为行星齿轮传动机构的中心距，第一内齿轮与第二内齿轮的齿数不同，第一行星齿轮和第二行星齿轮的齿数不同，从而所述行星齿轮传动机构为行星齿轮传动少齿差传动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 减速 | ||
【主权项】：
汽车座椅调角减速箱，包括蜗轮、蜗杆、输出齿轮、减速箱壳体以及减速箱盖，蜗杆与蜗轮啮合，其特征在于，还包括双联行星齿轮，输出齿轮为第一内齿轮，减速箱壳体内侧固定设置第二内齿轮，蜗轮具有蜗轮偏心轴，蜗轮偏心轴上承接双联行星齿轮，双联行星齿轮可在蜗轮偏心轴上自由转动，双联行星齿轮具有第一行星齿轮和第二行星齿轮，第一行星齿轮与第一内齿轮啮合，第二行星齿轮与第二内齿轮啮合，从而构成行星齿轮传动机构，输出齿轮具有输出轴套，输出轴套插入到蜗轮偏心轴的轴孔中，蜗轮偏心轴可在输出轴套进行自由转动，该偏心轴的偏心距为行星齿轮传动机构的中心距，第一内齿轮与第二内齿轮的齿数不同，第一行星齿轮和第二行星齿轮的齿数不同，从而所述行星齿轮传动机构为行星齿轮传动少齿差传动机构。
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