[实用新型]基于伸缩杆控制的潮汐拥堵路段道路智能变宽结构有效
| 申请号： | 201120547059.4 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202519552U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 谢涛;夏开宗;胡洪瑜;许瑞宁;吴枫 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | E01C1/02 | 分类号： | E01C1/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于伸缩杆控制的潮汐拥堵路段道路智能变宽结构，包括单片机（1）、道路（2），在道路（2）上设有三排相互平行、且等间隔分布的伸缩杆（3），在伸缩杆（3）的底部设有伸缩杆装置（4），伸缩杆装置（4）与单片机（1）连接。本实用新型将升降杆装置埋设于路面下，使伸缩杆能单独或同时伸缩，伸缩杆能降低至与路面齐平或升高成为道路的隔离带，以达到车辆分向隔离行驶的目的。这样就可以根据交通实时情况，并配合交通信号，使车道宽度进行动态适时调整，从而达到有效减缓潮汐式交通拥堵的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 伸缩 控制 潮汐 拥堵 路段 道路 智能 变宽 结构 | ||
【主权项】：
一种基于伸缩杆控制的潮汐拥堵路段道路智能变宽结构，包括单片机（1）、道路（2），其特征在于：在道路（2）上设有三排相互平行、且等间隔分布的伸缩杆（3），在伸缩杆（3）的底部设有伸缩杆装置（4），伸缩杆装置（4）与单片机（1）连接。
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