[实用新型]霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置及电动汽车加速踏板

摘要

本实用新型公开了一种霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置，包括第一霍尔集成元件、第二霍尔集成元件、第一二极管和第二二极管，第一霍尔集成元件和第二霍尔集成元件的两个输入端均以相同极性方式分别连接至一外部直流电源的正极端和负极端，第一霍尔集成元件的输出端与第一二极管的正极相联接，第二霍尔集成元件的输出端与第二二极管的正极相联接，第一二极管与第二二极管的负极联接后作为输出端，向外输出电压信号；霍尔集成元件的配套磁钢固定于加速踏板移动臂的两侧，霍尔集成元件固定于加速踏板移动臂上，本装置通过采用两路的双校验结构，能够保证在一路输出发生损坏的情况下，不影响另一路的电压输出能够避免由于只有单路踏板信号输出给行驶安全造成的危害，提高了电动汽车行驶的安全性。

主权项

霍尔式电动汽车加速踏板双校验装置，其特征在于：所述装置包括第一霍尔集成元件(U1)、第二霍尔集成元件(U2)、第一二极管(D1)和第二二极管(D2)，所述第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)的两个输入端均以相同极性方式分别连接至一外部直流电源(V1)的正极端和负极端，所述第一霍尔集成元件(U1)的输出端与第一二极管(D1)的正极相联接，所述第二霍尔集成元件(U2)的输出端与第二二极管(D2)的正极相联接，所述第一二极管(D1)与第二二极管(D2)的负极联接后作为输出端，向外输出电压信号；所述第一霍尔集成元件(U1)的配套磁钢(C1、C2)和第二霍尔集成元件(U2)的配套磁钢(C3、C4)固定于加速踏板移动臂的两侧，所述第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)固定于加速踏板移动臂上，其中，第一磁钢(C1)和第三磁钢(C3)的N极朝向霍尔元件，所述第二磁钢(C2)和第四磁钢(C4)的S极朝向霍尔元件；加速踏板在常态下，第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)靠近于第二磁钢(C2)和第四磁钢(C4)的S极，第一二极管(D1)和第二二极管(D2)导通，输出为基准电压，该基准电压输入电机控制器后，电机控制器不输出电机转动信号；当加速踏板不断踩下，第一霍尔集成元件(U1)和第二霍尔集成元件(U2)不断靠近第一磁钢(C1)和第三磁钢(C3)的N极，输出电压线性上升，并输入至电机控制器，电机控制器根据输出电压的大小，控制电机转速的高低。