[实用新型]铜线气动压紧传动装置有效
申请号: | 201120549171.1 | 申请日: | 2011-12-24 |
公开(公告)号: | CN202454330U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 芮建方 | 申请(专利权)人: | 常州金方圆铜业有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00;H01B13/08;H01B13/26 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铜线气动压紧传动装置,其包括主体、设置于主体上的主动同步带轮组和被动同步带轮组,主动同步带轮组包括上主动轮、上被动轮、上从动轮组以及上传送带,主动轮通过电机驱动,上从动轮组设置于升降板上,升降板与设置于主体顶部的气缸的推杆连接,主体上设置有控制气缸推杆收缩的气压调节开关,被动同步带轮组包括下从动轮组、两个下被动轮以及下传送带,下从动轮组固定于主体上。该铜线气动压紧传动装置采用气动控制上从动轮组的升降,操作简单,升降很快,效率高,更加节约人力资源。 | ||
搜索关键词: | 铜线 气动 压紧 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种铜线气动压紧传动装置,其特征在于:其包括主体、设置于主体上的主动同步带轮组和被动同步带轮组,主动同步带轮组包括上主动轮、上被动轮、上从动轮组以及上传送带,主动轮通过电机驱动,上从动轮组设置于升降板上,升降板与设置于主体顶部的气缸的推杆连接,主体上设置有控制气缸推杆收缩的气压调节开关,被动同步带轮组包括下从动轮组、两个下被动轮以及下传送带,下从动轮组固定于主体上。
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