[实用新型]自动补偿离合器有效
申请号: | 201120553202.0 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN202451644U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 于明涛 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16D13/50 | 分类号: | F16D13/50;F16D13/75 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种自动补偿离合器,包括壳体、膜片弹簧、副压盘、主压盘、摩擦片、滚柱底盘、滚柱、滚柱顶盘和滚柱复位弹簧。其中膜片弹簧和副压盘接受外力。而滚柱两侧的副压盘和主压盘形成上宽下窄的空间形状,处理离合器踩下、松开的过程。本实用新型还公开了所述自动补偿离合器的实现方法。本实用新型可有效解决普通的干式摩擦式离合器所普遍存在的因摩擦片磨损而造成的离合器受压部位置变化的问题,及膜片弹簧特性曲线变化导致分离力变化的问题,可使离合器在整个寿命期内保持一致的特性。 | ||
搜索关键词: | 自动 补偿 离合器 | ||
【主权项】:
一种自动补偿离合器,其特征是,包括:——壳体,呈倒扣的碗状,固定在发动机飞轮上,壳体的顶面具有孔,壳体和飞轮之间形成第一腔体;——膜片弹簧,呈圆盘状,位于所述第一腔体中;膜片弹簧的受压端凸出于壳体顶面孔之外,膜片弹簧的中间部位固定在壳体上。膜片弹簧的另一端与副压盘相连接;——副压盘,呈倒扣的圆筒状,位于所述第一腔体中;副压盘的侧壁具有一个或多个径向向内凸起的部分,该内凸部的内壁与飞轮之间成锐角;副压盘和飞轮之间形成第二腔体;——主压盘,位于所述第二腔体中;主压盘的顶面与副压盘的顶面之间固定有一个或多个压紧弹簧;主压盘的侧面上包括有一个或多个平面部分,该侧平面与飞轮之间成直角;该主压盘侧平面的数量和位置均与副压盘侧壁内凸部相对应;——摩擦片,位于所述第二腔体中,位于主压盘与飞轮之间;——滚柱底盘,位于所述第二腔体中,且在副压盘侧壁内凸部与主压盘侧平面之间;——滚柱,为具有圆滑侧壁的柱状结构,位于所述第二腔体中,在滚柱底盘之上,且在副压盘侧壁内凸部和主压盘侧平面之间;——滚柱顶盘,位于所述第二腔体中,且在滚柱之上;在滚柱顶盘和副压盘顶面之间固定有一个或多个滚柱复位弹簧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司,未经联合汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120553202.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种埋地管道抗浮结构
- 下一篇:玻璃安装垫片