[实用新型]一种废轮胎裂解负压上料系统有效
申请号: | 201120554499.2 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN202482273U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 李昊民;刘建波 | 申请(专利权)人: | 李昊民 |
主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 476000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种废轮胎裂解负压上料系统,其关键是在裂解釜一端设置一个可移动的上料专用车,上料专用车一端有一和裂解釜相连接的输料管,输料管管口与裂解釜进口由一快速接头连接;在分气包后面连接一缓冲罐,引风机设在系统末端,连接在缓冲罐上;上料时将输料管管口与裂解釜进口对接,即可完成连接;启动引风机,上料专用车开始加料,加满物料后将上料专用车接口旋开,封闭裂解釜进口,即可开始生产。本工艺设备简单、上料速度快、可实现密闭情况下连续上料,操作方便、劳动强度低、没有灰尘飞散现象、实现了安全环保;十吨的裂解釜上料时间只需要半小时左右,是传统上料时间的1/6,大大降低了劳动强度,改善了工作环境,缩短了生产周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 裂解 负压上料 系统 | ||
【主权项】:
一种废轮胎裂解负压上料系统,该系统包括裂解釜、动静连接器、分气包,其特征在于:在裂解釜一端设置一个可移动的上料专用车,上料专用车一端有一和裂解釜相连接的输料管,输料管管口与裂解釜进口由一快速接头连接;在分气包后面连接一缓冲罐,引风机设在系统末端,连接在缓冲罐上。
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