[实用新型]箱体封闭式离合器有效
| 申请号： | 201120554968.0 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202431777U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 周海仙 | 申请（专利权）人： | 十堰隆成机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/06 | 分类号： | F16D25/06;F16D25/12 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442003 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了箱体封闭式离合器，包括壳体，输入轴的外端通过轴承支撑在壳体内，输出轴的外端通过轴承支撑在壳体内，输入轴和输出轴在壳体内靠轴承互相支撑；活塞杆套入复位弹簧与壳体的气缸配合，活塞杆的活塞部位与壳体的气缸之间设有O形密封圈；在输入轴和输出轴的互相支撑端套有齿式花键套，活塞杆的另一端由螺钉与拨叉紧固连接，拨叉与齿式花键套的拨叉槽配合，齿式花键套与输入轴的外花键、输出轴的外花键配合。本实用新型以箱体封闭式离合方式取代了现有开式离合的方式，解决了现有开式离合器润滑油易流失及易积灰尘带来的问题，该离合器提高了性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 箱体 封闭式 离合器 | ||
【主权项】：
箱体封闭式离合器，包括壳体，其特征在于：输入轴的外端通过轴承支撑在壳体内，输出轴的外端通过轴承支撑在壳体内，输入轴和输出轴在壳体内靠轴承互相支撑；活塞杆套入复位弹簧与壳体的气缸配合，活塞杆的活塞部位与壳体的气缸之间设有O形密封圈；在输入轴和输出轴的互相支撑端套有齿式花键套，活塞杆的另一端由螺钉与拨叉紧固连接，拨叉与齿式花键套的拨叉槽配合，齿式花键套与输入轴的外花键、输出轴的外花键配合。
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