[实用新型]汽车起重机平衡重悬挂机构有效
申请号: | 201120556623.9 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202449767U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 许建春;陈冉;蒋明星;王大;杨邦祝 | 申请(专利权)人: | 四川长江工程起重机有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/74 | 分类号: | B66C23/74 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 646000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车起重机平衡重悬挂机构,包括放置在底架适当位置的活动平衡重块、用于提升活动平衡重块的油缸,所述的油缸竖直固定在转台上,油缸的活塞杆向下伸缩;油缸的活塞杆顶端固定有连接盘;所述的活动平衡重块上端面固定有支座;支座顶端设置有与所述连接盘配合的开口;所述的支座与油缸的活塞杆平行;还包括若干配重块;所述配重块上设置有与支座配合的通孔;配重块堆叠于活动平衡重块上;支座贯穿配重块,支座上端的开口高于配重块上端面。具有上述结构的汽车起重机平衡重悬挂机构,在增加配重块的时候,只需要将配重块堆叠于活动平衡重块上,支架贯穿配重块即可;减少配重块的时候,只需要将配重块取走,没用多余的拆卸,十分的方便。 | ||
搜索关键词: | 汽车起重机 平衡 悬挂 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机平衡重悬挂机构,包括放置在底架适当位置的活动平衡重块(3)、用于提升活动平衡重块(3)的油缸(4),其特征在于:所述的油缸(4)竖直固定在转台上,油缸(4)的活塞杆向下伸缩;油缸的活塞杆顶端固定有连接盘(6);所述的活动平衡重块(3)上端面固定有支座(5);支座(5)顶端设置有与所述连接盘(6)配合的开口;所述的支座(5)与油缸(4)的活塞杆平行;还包括若干配重块(2);所述配重块(2)上设置有与支座(5)配合的通孔;配重块(2)堆叠于活动平衡重块(3)上;支座(5)贯穿配重块(2),支座(5)上端的开口高于配重块(2)上端面。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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