[实用新型]一种用于CNG加气站的桥式气动球阀回路有效
申请号: | 201120558451.9 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202392440U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 许世民;许安东;马赛 | 申请(专利权)人: | 四川金科环保科技有限公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
地址: | 610039 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥式气动球阀回路,尤其是公开了一种用于CNG加气站的桥式气动球阀回路,属于CNG加气设备制造技术领域。提供一种结构简单、占用空间小、连接节点少的用于CNG加气站的桥式气动球阀回路。所述桥式气动球阀回路包括依次首尾连通的四只气动球阀,在依次首尾连通的四只气动球阀的相互隔开的节点上分别设置有高压总进油管和低压总回油管,在其余两个节点上各分别设置有一根注回油管,还包括内部设置有孔道的集成阀板,四只气动球阀通过集成阀板内的孔道依次首尾连通,高压总进油管、低压总回油管以及两根注回油管分别同时设置在集成阀板上。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 cng 加气站 气动 球阀 回路 | ||
【主权项】:
一种用于CNG加气站的桥式气动球阀回路,包括依次首尾连通的四只气动球阀(1),在依次首尾连通的四只气动球阀(1)的相互隔开的节点上分别设置有高压总进油管(2)和低压总回油管(3),在其余两个节点上各分别设置有一根注回油管(4),其特征在于:还包括内部设置有孔道(6)集成阀板(5),四只气动球阀(1)通过集成阀板(5)内的孔道(6)依次首尾连通,高压总进油管(2)、低压总回油管(3)以及两根注回油管(4)分别同时设置在集成阀板(5)上。
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