[实用新型]回旋式空气动力制动装置有效
| 申请号： | 201120565466.8 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202345706U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 倪成权;费巍巍;刘睿;曾宪华 | 申请（专利权）人： | 上海庞丰交通设备科技有限公司;上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 201802 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种回旋式空气动力制动装置，设置于列车上，其至少包含：制动风翼、旋转支座以及气缸，所述制动风翼为由三条弧形边围成的平板形状，该平板形状包含一个顶角和两个底角，其中一个所述底角与列车车身通过所述旋转支座相连，所述气缸设置于列车内，气缸的活塞杆杆头通过一球形副与所述制动风翼相连，所述气缸通过调节活塞杆的长度驱动所述制动风翼以所述旋转支座为轴转动，使所述制动风翼从列车顶部展开或收回至列车内，所述制动风翼展开的方向与列车运行方向垂直。本实用新型结构简单，升降灵活，制动效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 回旋 空气 动力 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种回旋式空气动力制动装置，设置于列车上，其特征在于，至少包含：制动风翼、旋转支座以及气缸，所述制动风翼为由三条弧形边围成的平板形状，该平板形状包含一个顶角和两个底角，其中一个所述底角与列车车身通过所述旋转支座相连，所述气缸设置于列车内，气缸的活塞杆杆头通过一球形副与所述制动风翼相连，所述气缸通过调节活塞杆的长度驱动所述制动风翼以所述旋转支座为轴转动，使所述制动风翼从列车顶部展开或收回至列车内，所述制动风翼展开的方向与列车运行方向垂直。
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