[实用新型]轨道车辆端墙有效
| 申请号： | 201120566731.4 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202448992U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 刘兰军;于百川;苗宗顺 | 申请（专利权）人： | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的轨道车辆端墙，采取墙板铝型材拼接焊后、再根据整体外轮廓进行机加工、然后再与边框进行拼接组焊的结构方式，以期在实现端墙整体结构较高的刚度与强度的基础上，提高整体端墙的平面度、提供车体在端部位置组装的便利性。轨道车辆端墙包括有数个端墙板、以及顶边框和侧边框。数个端墙板相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框和侧边框进行对接组焊连接。端墙板与顶边框、侧边框均为铝型材，数个端墙板型材之间通过对接焊后、根据设计尺寸而进行整体板材外轮廓机加工处理，因此整体端墙板的平面度较高，在宽度与高度方向上均可实施精确的尺寸控制。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆端墙，包括有数个端墙板(1)、以及顶边框(5)和侧边框(6)，其特征在于：数个端墙板(1)相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框(5)和侧边框(6)进行对接组焊连接。
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