[实用新型]一种电动汽车用变速驱动总成有效
| 申请号： | 201120568083.6 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202429063U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 李金东 | 申请（专利权）人： | 李金东 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16D23/02;F16H63/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 浙江省永康市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用变速驱动总成，包括电机、变速箱体和换档机构，其特征在于：所述电机与变速箱体相联接，所述变速箱体内设有同步器组件。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型将驱动电机直接跟圆柱齿轮变速箱相联接，无需离合器分离动力，由变速箱内的同步器来实现轻松自如的变换档位，以满足电动车从高速到低速、从低速到高速或空档的转换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 变速 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用变速驱动总成，包括电机、变速箱体和换档机构，其特征在于：所述电机与变速箱体相联接，所述变速箱体内设有同步器组件。
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