[实用新型]一种机车风源控制系统有效
| 申请号： | 201120569022.1 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202368588U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陈建荣;池有朋;胡火明 | 申请（专利权）人： | 惠州市标顶空压技术有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516007 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车风源控制系统，包括供风模块、机车控制系统，还包括对供风模块进行控制的供风模块启动控制器，所述的供风模块启动控制器受机车控制系统的控制，所述的供风模块包括空气压缩机机头、气管路。本实用新型公开的一种机车风源控制系统：功能完备，自动化程度很高；具有保护功能，能够延长空压机和电机的使用寿命；具有较高的安全性能；结构简单、成本低、具有良好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 风源 控制系统 | ||
【主权项】：
一种机车风源控制系统，包括供风模块、机车控制系统，所述的供风模块包括空压机机头和与空压机机头连通的气管路，其特征在于：还包括对供风模块进行控制的供风模块启动控制器（5），启动控制器上设置有与机车控制系统连接的电源输入接口和给供风模块供电工作的电源输出接口；所述启动控制器还设置有供风模块选择信号接口（9），压力控制器接口（1）、辅助压力控制器接口（2）、空压机油温保护开关接口（3）、空压机压力保护开关接口（4），所述供风模块选择信号接口（9）的信号由机车控制系统提供，而压力控制器接口（1）、辅助压力控制器接口（2）、空压机油温保护开关接口（4）和空压机压力保护开关接口（4）的信号由供风模块提供；所述启动控制器由过热继电器FR（51）、中间继电器KA（52）、时间继电器KT（53）、接触器KM（54）组成，启动控制器给供风模块供电工作时具有防止电机超负载工作、供风模块空压机机头油温和压力保护、控制供风模块延时错峰启动功能。
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