[实用新型]汽车主减速器壳数控立车夹具

摘要

一种汽车主减速器壳数控立车夹具，包括主轴固定盘、主轴活塞，有一个与主轴活塞连接的活塞杆，有一个处于工件上部用于压紧工件的压板，有一个端部旋有螺母的螺杆，螺杆穿过压板连接在活塞杆上；活塞杆上固定连接盘，在连接盘上均布固定着三个铰链机构的活动部分，铰链机构的固定部分固定在主轴固定盘上；在主轴固定盘上固定支架，支架上配有的螺纹孔上安装顶丝。本实用新型一次装夹完成整个工件的加工，有效控制了工件加工后的偏心和椭圆度及上表面的跳动，提高了生产效率，减轻了劳动强度，结构简单、紧凑、经济、适用。

主权项

一种汽车主减速器壳数控立车夹具，包括主轴固定盘、主轴活塞，其特征在于：有一个与主轴活塞连接的活塞杆（4），有一个处于工件（6）上部用于压紧工件（6）的压板（1），有一个端部旋有螺母的螺杆（8），螺杆（8）穿过压板（1）连接在活塞杆（4）上；活塞杆（4）上固定连接盘（3），在连接盘（3）上均布固定着三个铰链机构（2）的活动部分，铰链机构（2）的固定部分固定在主轴固定盘（9）上；在主轴固定盘（9）上均布3个支架（5），支架（5）上配有的螺纹孔上安装顶丝（7）。