[实用新型]电动汽车用加热系统的空气泵电源安全控制电路有效
| 申请号： | 201120571379.3 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202443284U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张雪松;宋长加;袁寅;周汉清;裴会新;卿宏军 | 申请（专利权）人： | 常州湖南大学机械装备研究院 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 金辉 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车用加热系统的空气泵电源安全控制电路，具有微控制单元，以及依次串联连接的第一开关控制电路，第二开关控制电路和抗干扰电路，其中，第一开关控制电路与微控制单元的控制信号输出端连接，抗干扰电路与空气泵电源连接，空气泵电源还通过分压滤波电路与微控制单元的反馈信号输入端连接。本实用新型有效地提高了控制质量，具有抗干扰能力强的特点，有效地保护了微控制单元和其他敏感的车载产品。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 加热 系统 气泵 电源 安全 控制电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用加热系统的空气泵电源安全控制电路，具有微控制单元（1），其特征在于还具有依次串联连接的第一开关控制电路（2），第二开关控制电路（3）和抗干扰电路（4），其中，第一开关控制电路（2）与微控制单元（1）的控制信号输出端连接，抗干扰电路（4）与空气泵电源（5）连接，空气泵电源（5）还通过分压滤波电路（6）与微控制单元（1）的反馈信号输入端连接。
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