[实用新型]一种转向驱动桥有效
| 申请号： | 201120571407.1 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202413287U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 姚强;余林;王俊 | 申请（专利权）人： | 十堰方圆大地桥业制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B62D7/16;B60B35/16 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 442013 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向驱动桥，其包括冲焊桥壳、轮毂制动鼓总成、装配在焊接桥壳上的减速器总成、万向节总成和转向节支承座，以及装配在转向节支承座上的横拉杆和转向节臂，所述万向节总成的内半轴与外半轴是通过双十字轴相连接。与现有技术相比，本实用新型允许有较大的轴间夹角，轴承密封性好、效率高、制造工艺简单及加工装配方便，转动效率高，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 驱动 | ||
【主权项】：
一种转向驱动桥，包括冲焊桥壳、轮毂制动鼓总成、装配在焊接桥壳上的减速器总成、万向节总成、转向节支承座以及装配在转向节支承座上的横拉杆和转向节臂，其特征在于：所述万向节总成包括座壳和装设于所述座壳的内半轴、外半轴、第一十字轴及第二十字轴；所述内半轴两端分别与所述减速器总成和第一十字轴连接； 所述外半轴装配在所述轮毂制动鼓总成内部，两端分别与所述轮毂制动鼓总成和第二十字轴连接；所述第一十字轴两端分别卡接所述内半轴和座壳；所述第二十字轴通过锁紧机构分别连接所述外半轴和座壳。
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