[实用新型]双重锁紧的刹车调整臂有效
申请号: | 201120576713.4 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202402529U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 屠志君 | 申请(专利权)人: | 诸暨市枫桥富强车辆配套厂 |
主分类号: | F16D65/58 | 分类号: | F16D65/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双重锁紧的刹车调整臂,包括刹车调整臂本体,以及设于刹车调整臂本体内与蜗杆配合连接的蜗杆销,所述的蜗杆销圆周上设有六个凹孔;所述的刹车调整臂本体水平方向设有与蜗杆销相交的螺孔,螺孔内依次设有螺柱、弹簧、定位钢珠,定位钢珠配合连接蜗杆销圆周上六个凹孔中的一个;刹车调整臂本体垂直方向设有与蜗杆销相交的螺孔,螺孔配合连接定位螺栓,定位螺栓端部设有锥面配合连接蜗杆销圆周上六个凹孔中的一个。本实用新型分别在水平和垂直两个方向对蜗杆销进行定位防止了蜗杆销的意外打滑现象保证了刹车的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 双重 刹车 调整 | ||
【主权项】:
一种双重锁紧的刹车调整臂,包括刹车调整臂本体(1),以及设于刹车调整臂本体(1)内与蜗杆(7)配合连接的蜗杆销(2),其特征在于:所述的蜗杆销(2)圆周上设有六个凹孔(9);所述的刹车调整臂本体(1)水平方向设有与蜗杆销(2)相交的螺孔,螺孔内依次设有螺柱(6)、弹簧(5)、定位钢珠(4),定位钢珠(4)配合连接蜗杆销(2)圆周上六个凹孔(9)中的一个;刹车调整臂本体(1)垂直方向设有与蜗杆销(2)相交的螺孔,螺孔配合连接定位螺栓(3),定位螺栓(3)端部设有锥面配合连接蜗杆销(2)圆周上六个凹孔(9)中的一个。
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