[实用新型]一种燃油调节装置有效
| 申请号： | 201120576745.4 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN202645737U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王向阳;桂先立;杨雯雯 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃油调节装置，主要用于小型涡轮发动机的燃油调节。燃油调节装置主要由电磁线圈、燃油控制部分和放油活门组成。电磁线圈用来控制燃油的通断，控制部分用来控制发动机前10s的燃油供油规律，保证发动机的正常加速。燃油调节装置壳体上有燃油进油接头和回油接头，与发动机燃油管路相接。本实用新型结构紧凑且重量轻，体积小，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油调节装置，其特征在于：所述燃油调节装置包括层板阻尼器（1）、薄膜（2）、溢流活门（3）、断油活门（4）、放油活门（5）、弹簧（6）、调节螺钉（7）、盖子组件（8）、燃油调节装置壳体（9）、电磁线圈（10）；电磁线圈（10）位于燃油调节装置的顶部；燃油断油活门（4）和溢流活门（3）分别位于燃油调节装置壳体（9）的两端；放油活门（5）安装在盖子组件（8）上；调节螺钉（7）位于燃油调节装置的底部，贯穿盖子组件（8），与薄膜（2）连接；燃油调节装置壳体（9）的一端安装溢流活门（3）和薄膜（2），溢流活门（3）和薄膜（2）之间通过弹簧（6）连接；燃油调节装置壳体（9）的另一端安装断油活门（4）和电磁线圈（10），电磁线圈（10）和盖子组件（8）分别与燃油调节装置壳体（9）的两端相连；盖子组件（8）上装有层板阻尼器（1）；电磁线圈（10）通过导杆连接断油活门（4）。
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