[实用新型]一种汽车风扇离合器用的密封轴承有效
| 申请号： | 201120576849.5 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN202381533U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 王桂岳;仲伟全;王同泉 | 申请（专利权）人： | 王桂岳 |
| 主分类号： | F16C19/50 | 分类号： | F16C19/50;F16C33/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265702 山东省龙口市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车风扇离合器用的密封轴承，包括由内、中、外环套通过双列钢球转动连接构成的轴承体；它是所述中环套的一端伸探出所述轴承体的端面；在所述中环套伸探出的端面上设有紧固体。工作中，通过风扇固定盘散热端连有散热片和风叶的旋转工作，分别对风扇固定盘和其散热端内孔的密封轴承，及时有效地进行旋风散热降温，实现了密封轴承始终处于正常的温度状态下工作，确保了密封轴承内的润滑油脂不会因高温稀释而溢出，减少了密封轴承过早地磨损毁坏。有效地提高了汽车风扇离合器的使用寿命，明显地降低了用户的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 风扇 离合 器用 密封 轴承 | ||
【主权项】：
一种汽车风扇离合器用的密封轴承，包括由内、中、外环套(3、2、1)通过双列钢球转动连接构成的轴承体；其特征在于：所述中环套(2)的一端伸探出所述轴承体的端面；在所述中环套(2)伸探出的端面上设有紧固体(4)。
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