[实用新型]带有悬浮蓄能装置的汽车刹车装置有效
申请号: | 201120578258.1 | 申请日: | 2011-12-30 |
公开(公告)号: | CN202574171U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 卢从生;赵杰 | 申请(专利权)人: | 江苏安捷汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224052 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种带有悬浮蓄能装置的汽车刹车装置,它涉及刹车系统的能量回收领域。它包含刹车片(1)、钢背(2)、传动轴(3)、摩擦轮(4)、软接头(5),减速器(6),发电机(7),蓄电池(8),固定套筒(9),磁铁(10)。在每个刹车器上安装一个能量回收装置,使汽车减速或制动需求时所发生的汽车惯性(惯量),优先对设置在底盘部位的特殊专用发电机“负荷”做功,使该惯性(惯量)转变成电能输出或储存起来。将刹车能量可以转化为电能,从而使燃料更节约,到达更高的运行效率。 | ||
搜索关键词: | 带有 悬浮 蓄能 装置 汽车 刹车 | ||
【主权项】:
一种带有悬浮蓄能装置的汽车刹车装置,它涉及刹车系统的能量回收领域,其特征在于它包含刹车片(1)、钢背(2)、传动轴(3)、摩擦轮(4)、软接头(5),减速器(6),发电机(7),蓄电池(8),固定套筒(9),磁铁(10),其中固定套筒(9)安装在钢背(2)上。
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